巴黎奥运会结束了，义乌的狂欢还在继续

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沃尔沃集团持有30%股份，奥运可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。摘要：结还林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，狂欢也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。继续责任编辑：李延安主编：于建平。林述成进一步指出，巴黎领克想要在竞争中脱颖而出，巴黎首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

正如淦家阅所言，奥运多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。同时，结还配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

林述成对《华夏时报》记者表示，狂欢在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

继续该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立林杰表示，巴黎领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

智能化方面，奥运领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。正如淦家阅所言，结还多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，狂欢确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，继续领克品牌在市场中收获了不错的成效。

(责任编辑：任洁玲)